[\/vc_column_text][vc_separator color=\u00a0\u00bbcustom\u00a0\u00bb accent_color=\u00a0\u00bb#dd3333″][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n
Un combin\u00e9 de technologie cr\u00e9ative et de s\u00e9curit\u00e9<\/h1>\n
Les casques ATR-2 de la marque 6D b\u00e9n\u00e9ficient d’une des meilleures technologies de protection du march\u00e9 en terme de s\u00e9curit\u00e9<\/strong>. Son syst\u00e8me de protection omnidirectionnel<\/strong> a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u pour prot\u00e9ger le pilote de fa\u00e7on optimale<\/strong> en cas de chute. Que ce soit \u00e0 faible ou \u00e0 grande vitesse<\/strong>, des tampons d’amortissement reliant la calotte externe au syst\u00e8me ODS, d\u00e9placent la calotte interne en trois dimensions dans l’objectif d’att\u00e9nuer les acc\u00e9l\u00e9rations angulaires et lin\u00e9aires<\/strong>.<\/p>\n Cette technologie vient apporter une solution \u00e0 la recherche m\u00e9dicale. En effet, les recherches ont aujourd’hui r\u00e9v\u00e9l\u00e9 des conclusions alarmantes sur les commotions c\u00e9r\u00e9brales<\/strong>. Que ce soit dans leur gravit\u00e9 mais aussi leur effet sur le long terme pour le pilote. M\u00eame des commotions d\u00eetes \u00ab\u00a0mineures\u00a0\u00bb peuvent avoir des cons\u00e9quences tr\u00e8s graves sur le cerveau \u00e0 long terme<\/strong>.<\/p>\n 6D est la premi\u00e8re entreprise \u00e0 se soucier du transfert d’\u00e9nergie \u00e0 faible intensit\u00e9<\/strong>. Elle permet \u00e0 tout pilote d’\u00eatre prot\u00e9g\u00e9 d\u00e8s lorsqu’une force est appliqu\u00e9e sur le casque<\/strong>, r\u00e9duisant ainsi le transfert d’\u00e9nergie vers le cerveau. [\/vc_column_text][vc_separator color=\u00a0\u00bbcustom\u00a0\u00bb accent_color=\u00a0\u00bb#dd3333″][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n Au-del\u00e0 de leur technologie de pointe en terme de s\u00e9curit\u00e9, les casques 6D ATR-2 offrent\u00a0des caract\u00e9ristiques techniques toutes aussi performantes<\/strong> ! L’un des premiers points se situe au niveau de la ventilation avec 17 \u00e9vents d’a\u00e9ration permettant une optimisation de la circulation de l’air<\/strong>. Ajouter \u00e0 cela une visi\u00e8re a\u00e9rodynamique<\/strong> afin d’avoir un rendu final parfaitement profil\u00e9 et ergonomique<\/strong>. La coque externe est fabriqu\u00e9e en Tri-Composite et comprend une doublure en EPS<\/strong> pour davantage d’amorti. Le design de la coque facilite le\u00a0port de vos lunettes MX<\/a><\/strong> en ins\u00e9rant le bandeau dans son\u00a0emplacement.<\/p>\n La mentonni\u00e8re, quand \u00e0 elle, est con\u00e7ue en Polypropyl\u00e8ne afin d’assurer une bonne\u00a0absorption de l’\u00e9nergie en cas d’impact<\/strong>. Une moulure en polyur\u00e9thane est pr\u00e9sente pour amortir le choc au niveau du sternum<\/strong> lors d’une \u00e9ventuelle chute du pilote vers l’avant.<\/p>\n Au niveau de l’int\u00e9rieur du casque, vous retrouvez des coussinets de joues anatomiques\u00a0qui disposent du retrait rapide<\/strong> en cas d’urgence. L’int\u00e9rieur en tissu antibact\u00e9rien<\/strong> Dri-Lex est amovible et d\u00e9montable<\/strong> pour le lavage. La doublure interne est con\u00e7u en EPS (polystyr\u00e8ne expans\u00e9) alliant l\u00e9g\u00e8ret\u00e9 et s\u00e9curit\u00e9<\/strong>. Une sangle double-D est pr\u00e9sente pour une fermeture pr\u00e9cise et fiable<\/strong>.<\/p>\n Concernant le poids du casque, il a \u00e9t\u00e9 pes\u00e9 chez FX MOTORS au poids de 1480g<\/strong> pour une taille L. Nous sommes d’accord avec vous sur le fait que ce casque ait un poids assez \u00e9lev\u00e9… MAIS, il se justifie par le nombre important de technologies int\u00e9gr\u00e9es pour la protection du pilote<\/strong> (dont l’ODS) ! Il b\u00e9n\u00e9ficie d’une excellente r\u00e9partition des masses<\/strong> qui \u00e9vite la sensation de lourdeur lors de son port, ce qui permet de faire l’impasse sur le poids. Chose non n\u00e9gligeable dans le confort du pilotage !<\/p>\n Le casque 6D ATR-2 est disponible sous deux designs diff\u00e9rents. Le Circuit se d\u00e9termine par une finition brillante<\/strong> tandis que le Sector adopte un look plus agressif<\/strong> avec ses teintes sombres et mates.<\/p>\n [\/vc_column_text][vc_images_carousel images=\u00a0\u00bb2965,2968,2966,2967″ img_size=\u00a0\u00bb700×700″ onclick=\u00a0\u00bbcustom_link\u00a0\u00bb][vc_separator color=\u00a0\u00bbcustom\u00a0\u00bb accent_color=\u00a0\u00bb#dd3333″][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n En conclusion, le casque 6D ART-2 arbore des lignes fines et ergonomiques<\/strong>, de par la coupe de sa visi\u00e8re et de sa mentonni\u00e8re. Son design et les diff\u00e9rents coloris restent minimalistes<\/strong> et compos\u00e9s d’un m\u00e9lange de couleurs sombres et flashy. Nous observons ainsi un casque \u00e0 la tendance USA \u00e0 la fois\u00a0compact et agressif dans ses lignes<\/strong>. Les deux finitions disponibles (mate ou brillante) sauront satisfaire les pr\u00e9f\u00e9rences de chaque pilote ! Le\u00a06D ART-2 fait aujourd’hui partie des protections haut de gammes les plus s\u00fbres du march\u00e9<\/strong>, sa technologie de pointe et son design laisseront aucun pilote insensible \u00e0 son charme ! Le petit plus sympa : un sac de transport tr\u00e8s fonctionnel est livr\u00e9 avec le casque !<\/strong><\/p>\n [\/vc_column_text][vc_separator color=\u00a0\u00bbcustom\u00a0\u00bb accent_color=\u00a0\u00bb#dd3333″][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2″][vc_gallery interval=\u00a0\u00bb3″ images=\u00a0\u00bb2990,2988,2991″ onclick=\u00a0\u00bbcustom_link\u00a0\u00bb][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2″][vc_gallery interval=\u00a0\u00bb3″ images=\u00a0\u00bb2989,2994,2992″ onclick=\u00a0\u00bbcustom_link\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"![\"\"](\"https:\/\/www.fxmotors.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/hotspot-5.jpg\")
<\/p>\nLes caract\u00e9ristiques du 6D ATR-2<\/h1>\n
Le Bilan ?<\/h1>\n