{"id":4297,"date":"2026-09-23T13:04:02","date_gmt":"2026-09-23T13:04:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fxmotors.fr\/blog\/?p=4297"},"modified":"2026-09-24T08:13:06","modified_gmt":"2026-09-24T08:13:06","slug":"blog-conseils-guide-recuperateur-tear-off-ffm","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fxmotors.fr\/blog\/equipement\/blog-conseils-guide-recuperateur-tear-off-ffm","title":{"rendered":"R\u00e9cup\u00e9rateur de tear-offs : la r\u00e8gle FFM 2026 et comment bien choisir"},"content":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n<h1>R\u00e9cup\u00e9rateur de tear-offs : la r\u00e8gle FFM 2026 et comment bien choisir<\/h1>\n<p><strong>Un r\u00e9cup\u00e9rateur de tear-offs est un accessoire qui garde les films arrach\u00e9s attach\u00e9s au masque au lieu de les laisser tomber sur la piste. Depuis 2026, en motocross FFM, le tear-off n&rsquo;est autoris\u00e9 en course que s&rsquo;il est \u00e9quip\u00e9 d&rsquo;un syst\u00e8me de r\u00e9cup\u00e9ration : sans lui, tu risques le refus au contr\u00f4le technique.<\/strong><\/p>\n<p>Le tear-off reste la fa\u00e7on la plus simple de garder une vision nette dans la boue. Mais la r\u00e8gle a chang\u00e9, et beaucoup de pilotes l&rsquo;apprennent au pire moment : au d\u00e9part. Ce guide t&rsquo;explique ce qu&rsquo;est un r\u00e9cup\u00e9rateur de tear-offs, ce qu&rsquo;impose exactement la FFM selon ta discipline, et comment arbitrer entre r\u00e9cup\u00e9rateur, roll-off et film hydrophobe. Chez <a href=\"https:\/\/www.fxmotors.fr\/\">FX MOTORS<\/a>, \u00e0 Mozac, on roule et on monte ces syst\u00e8mes toute l&rsquo;ann\u00e9e : le conseil ci-dessous vient du terrain, pas d&rsquo;une fiche fournisseur.<\/p>\n<h2>C&rsquo;est quoi un r\u00e9cup\u00e9rateur de tear-offs ?<\/h2>\n<p>Un tear-off est un film plastique transparent et ultra-fin qui se clipse sur les ergots du masque, par-dessus l&rsquo;\u00e9cran. Tu en empiles plusieurs, et d\u00e8s que la vision se salit, tu arraches la couche du dessus d&rsquo;un geste sec. Le probl\u00e8me : ce film finit presque toujours au sol, sur et autour du circuit.<\/p>\n<p>Le r\u00e9cup\u00e9rateur de tear-offs r\u00e9pond exactement \u00e0 \u00e7a. Un fil relie chaque film au masque et deux attaches le guident sur le c\u00f4t\u00e9 : quand tu arraches, le tear-off usag\u00e9 reste retenu au lieu de partir dans la nature. Tu gardes le geste et la vision nette du tear-off classique, sans polluer le terrain.<\/p>\n<ul>\n<li>Le r\u00e9cup\u00e9rateur de tear-offs conserve les films arrach\u00e9s attach\u00e9s au masque pendant la course.<\/li>\n<li>Il se monte sur un masque de motocross d\u00e9j\u00e0 \u00e9quip\u00e9 de tear-offs, sans changer de masque.<\/li>\n<li>La plupart des mod\u00e8les, comme le Progrip Green System, sont compatibles toutes marques de masques.<\/li>\n<li>C&rsquo;est aujourd&rsquo;hui la condition pour rouler en tear-off en comp\u00e9tition motocross FFM.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Ce que dit la FFM en 2026 sur le tear-off et le r\u00e9cup\u00e9rateur<\/h2>\n<p>La r\u00e8gle d\u00e9pend de ta discipline, et c&rsquo;est le point que trop de pilotes ratent. En motocross, le R\u00e8glement Technique FFM 2026 autorise les lunettes et \u00e9crans jetables de type roll-off ou tear-off uniquement s&rsquo;ils sont munis d&rsquo;un syst\u00e8me de r\u00e9cup\u00e9ration. Autrement dit : un tear-off qui s&rsquo;arrache et tombe au sol n&rsquo;est pas conforme, mais un tear-off avec r\u00e9cup\u00e9rateur l&rsquo;est.<\/p>\n<p>En enduro et en rallye tout-terrain FFM, la r\u00e8gle est plus stricte : les tear-off sont interdits depuis 2025 pour raison environnementale, y compris avec un dispositif de r\u00e9cup\u00e9ration. Sur ces disciplines, il faut basculer sur roll-off ou film hydrophobe.<\/p>\n<p>En loisir et sur les \u00e9preuves de club, c&rsquo;est le r\u00e8glement de l&rsquo;\u00e9preuve qui tranche : certains terrains tol\u00e8rent encore le tear-off classique, d&rsquo;autres appliquent la r\u00e8gle du r\u00e9cup\u00e9rateur, et sur prairie il est souvent interdit.<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<th>Discipline FFM<\/th>\n<th>Tear-off classique<\/th>\n<th>Tear-off + r\u00e9cup\u00e9rateur<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Motocross (comp\u00e9tition)<\/td>\n<td>Non conforme<\/td>\n<td>Autoris\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Enduro \/ rallye TT<\/td>\n<td>Interdit<\/td>\n<td>Interdit<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Loisir \/ club<\/td>\n<td>Selon l&rsquo;\u00e9preuve<\/td>\n<td>G\u00e9n\u00e9ralement accept\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>R\u00e9cup\u00e9rateur, roll-off ou film hydrophobe : que choisir ?<\/h2>\n<p>Trois solutions permettent de garder une vision nette tout en respectant la r\u00e8gle. Le bon choix d\u00e9pend de ta discipline, de la m\u00e9t\u00e9o et de ton budget.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Le r\u00e9cup\u00e9rateur de tear-offs<\/strong> : tu continues d&rsquo;utiliser tes tear-offs habituels, tu ajoutes juste le syst\u00e8me de r\u00e9cup\u00e9ration. Solution la plus simple et la moins ch\u00e8re pour rester conforme en motocross. Se combine avec ce que tu as d\u00e9j\u00e0.<\/li>\n<li><strong>Le roll-off<\/strong> : un film enroulable dans des bo\u00eetiers lat\u00e9raux ; tu tires une tirette pour r\u00e9v\u00e9ler une zone propre. Plus fiable sur les manches longues et tr\u00e8s boueuses, mais sp\u00e9cifique \u00e0 chaque masque, plus cher \u00e0 l&rsquo;achat et plus encombrant. C&rsquo;est la r\u00e9f\u00e9rence en enduro.<\/li>\n<li><strong>Le film hydrophobe<\/strong> : une pellicule d\u00e9perlante coll\u00e9e sur l&rsquo;\u00e9cran qui repousse eau et boue, sans m\u00e9canisme ni film \u00e0 arracher. Efficace sur pluie fine et projections l\u00e9g\u00e8res, moins sur gros gras continu.<\/li>\n<\/ul>\n<p>En r\u00e9sum\u00e9 : pour rester en tear-off en motocross \u00e0 moindre co\u00fbt, le r\u00e9cup\u00e9rateur suffit. Si tu roules enduro ou par conditions extr\u00eames, oriente-toi vers le roll-off. Le film hydrophobe est le compl\u00e9ment malin pour la pluie fine.<\/p>\n<h2>Le r\u00e9cup\u00e9rateur Progrip Green System, le choix simple et \u00e9prouv\u00e9<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/www.fxmotors.fr\/fr\/accueil\/equipements-motocross\/accessoires\/masques-moto-cross-accessoires\/pro-grip\/recuperateur-de-tear-offs-green-system-progrip\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\" wp-image-4347 alignleft\" src=\"https:\/\/www.fxmotors.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/R__cup__rateur_d_645e359f6cb9d-300x300.jpg\" alt=\"\" width=\"273\" height=\"273\" srcset=\"https:\/\/www.fxmotors.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/R__cup__rateur_d_645e359f6cb9d-300x300.jpg 300w, https:\/\/www.fxmotors.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/R__cup__rateur_d_645e359f6cb9d-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.fxmotors.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/R__cup__rateur_d_645e359f6cb9d-768x768.jpg 768w, https:\/\/www.fxmotors.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/R__cup__rateur_d_645e359f6cb9d.jpg 800w\" sizes=\"(max-width: 273px) 100vw, 273px\" \/><\/a>Le R\u00e9cup\u00e9rateur de Tear-Offs Green System Progrip est l&rsquo;un des syst\u00e8mes de r\u00e9cup\u00e9ration les plus utilis\u00e9s et les plus cit\u00e9s comme conformes en motocross FFM. Il se compose d&rsquo;un fil et de deux attaches, se monte sur un masque d\u00e9j\u00e0 en tear-offs et reste compatible toutes marques.<\/p>\n<p>Son int\u00e9r\u00eat : c&rsquo;est la mise en conformit\u00e9 la moins co\u00fbteuse. Tu ne changes ni de masque ni d&rsquo;habitude de pilotage, tu ajoutes un accessoire \u00e0 moins de 30 \u20ac et tu es en r\u00e8gle au contr\u00f4le technique. Sur notre showroom de Mozac, c&rsquo;est ce qu&rsquo;on conseille en premier au pilote motocross qui veut rester en tear-off sans se prendre la t\u00eate. <a href=\"https:\/\/www.fxmotors.fr\/fr\/accueil\/equipements-motocross\/accessoires\/masques-moto-cross-accessoires\/pro-grip\/recuperateur-de-tear-offs-green-system-progrip\">Voir le r\u00e9cup\u00e9rateur Progrip Green System.<\/a><\/p>\n<h2>Le conseil FX MOTORS : pour qui, et pour qui pas<\/h2>\n<p>Le r\u00e9cup\u00e9rateur de tear-offs est fait pour toi si tu fais du motocross en comp\u00e9tition ou sur des clubs qui appliquent la r\u00e8gle FFM, que tu utilises d\u00e9j\u00e0 des tear-offs et que tu veux la solution la plus simple pour rester conforme sans changer d&rsquo;\u00e9quipement.<\/p>\n<p>Ce n&rsquo;est pas le bon choix si tu roules enduro ou rallye FFM (l\u00e0 il est interdit, passe au roll-off ou \u00e0 l&rsquo;hydrophobe), si tu encha\u00eenes les manches tr\u00e8s longues dans un gras extr\u00eame o\u00f9 le roll-off reste plus fiable, ou si tu roules surtout au sec et n&rsquo;arraches quasiment jamais de film. Notre \u00e9quipe de vendeurs pratiquants \u00e0 Mozac t&rsquo;aide \u00e0 trancher selon ta discipline et ta m\u00e9t\u00e9o habituelle \u2014 c&rsquo;est souvent l\u00e0 qu&rsquo;on \u00e9vite au pilote un achat inutile.<\/p>\n<h2>FAQ \u2014 R\u00e9cup\u00e9rateur de tear-offs<\/h2>\n<p><strong>Le tear-off est-il vraiment interdit en motocross ?<\/strong><br \/>\nNon, le tear-off n&rsquo;est pas interdit en motocross FFM 2026 : il est autoris\u00e9 \u00e0 condition d&rsquo;\u00eatre \u00e9quip\u00e9 d&rsquo;un syst\u00e8me de r\u00e9cup\u00e9ration. C&rsquo;est le tear-off qui tombe au sol qui n&rsquo;est plus conforme.<\/p>\n<p><strong>Un r\u00e9cup\u00e9rateur de tear-offs est-il compatible avec mon masque ?<\/strong><br \/>\nOui dans la grande majorit\u00e9 des cas : des mod\u00e8les comme le Progrip Green System sont annonc\u00e9s compatibles toutes marques de masques cross.<\/p>\n<p><strong>R\u00e9cup\u00e9rateur ou roll-off, lequel choisir ?<\/strong><br \/>\nPrends le r\u00e9cup\u00e9rateur si tu utilises d\u00e9j\u00e0 des tear-offs et veux rester conforme en motocross pour un petit budget. Choisis le roll-off pour l&rsquo;enduro ou les conditions tr\u00e8s boueuses, au prix d&rsquo;un masque compatible et d&rsquo;un investissement plus \u00e9lev\u00e9.<\/p>\n<p><strong>Le r\u00e9cup\u00e9rateur est-il autoris\u00e9 en enduro FFM ?<\/strong><br \/>\nNon. En enduro et rallye tout-terrain FFM, les tear-off sont interdits depuis 2025, m\u00eame avec un r\u00e9cup\u00e9rateur. Il faut passer au roll-off ou au film hydrophobe.<\/p>\n<p><strong>Combien co\u00fbte un r\u00e9cup\u00e9rateur de tear-offs ?<\/strong><br \/>\nComptez autour de 27 \u20ac pour un syst\u00e8me comme le Progrip Green System, soit la mise en conformit\u00e9 la moins ch\u00e8re face au roll-off.<\/p>\n<p><strong>Puis-je le garder d&rsquo;une saison \u00e0 l&rsquo;autre ?<\/strong><br \/>\nOui, un r\u00e9cup\u00e9rateur se transf\u00e8re d&rsquo;un masque \u00e0 l&rsquo;autre et se conserve tant que le fil et les attaches sont en bon \u00e9tat. Contr\u00f4le les attaches avant chaque manche.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><a class='more-link' href='https:\/\/www.fxmotors.fr\/blog\/equipement\/blog-conseils-guide-recuperateur-tear-off-ffm'>Lire l\u2019article<span class='screen-reader-text'>R\u00e9cup\u00e9rateur de tear-offs : la r\u00e8gle FFM 2026 et comment bien choisir<\/span><\/a><\/p>","protected":false},"author":3,"featured_media":4317,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":[]},"categories":[3,6],"tags":[],"jetpack_publicize_connections":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v20.3 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>R\u00e9cup\u00e9rateur de tear-offs : la r\u00e8gle FFM 2026 et comment bien choisir - 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