Mousse Enduro Modulable X-GRIP EXX (à l'unité)

Mousse X-GRIP EXX (EXH-2) - 140/80-18 | Hard Enduro.

Passez au niveau supérieur en Hard Enduro ! Choisissez la mousse X-GRIP EXX 140/80-18 et ajustez votre motricité comme jamais auparavant. Performance, contrôle et fiabilité sans compromis.

La mousse X-GRIP EXX redéfinit les standards du hard enduro en combinant protection anti-crevaison totale et dureté personnalisable. Grâce à la technologie EXX exclusive, cette mousse nouvelle génération offre une adaptabilité inégalée sur terrains extrêmes. Elle est conçue pour les pilotes qui recherchent traction maximale et contrôle précis dans les conditions les plus engagées.

La Mousse EXX se distingue par son système modulaire innovant : au lieu d’un bloc unique, elle utilise des éléments indépendants appelés “EXX” (mousse eggs). Cette architecture intelligente permet d’ajuster précisément la dureté du pneu en fonction du nombre d’EXX installés, offrant une lecture du terrain plus fine et une motricité exceptionnelle.

Caractéristiques techniques :

• Modèle : Mousse EXX - EXH-2.
• Type : Mousse enduro modulaire (single).
• Dimension pneu compatible : 140/80-18.
• Conditionnement : a l'unité (x1).
• Technologie : EXX (éléments multiples “mousse eggs”).
• Réglage de dureté : par nombre d’EXX montées.
• Fabrication : 100 % Autriche.
• Disciplines recommandées : Hard Enduro, Enduro extrême.
• Disciplines non recommandées : Cross-country, Rallye, Motocross.

Points forts :

• Anti-crevaison 100 % - zéro risque de pincement ou de perforation.
• Dureté personnalisable selon votre terrain et votre style.
• Technologie EXX unique : adaptabilité supérieure à une mousse classique.
• Traction et contrôle incomparables sur rochers, racines et terrains techniques.
• Qualité premium.
• Idéale pour les pilotes cherchant un grip constant et une lecture précise du terrain en conditions extrêmes.

Réglage & recommandations d’usage :

• Nombre de mousses EXX conseillé : 11 à 13 EXX par pneu.
• Réglage polyvalent optimal : 12 EXX (couvre la plus large plage d’utilisations).
• Graisser généreusement lors du montage.
• Non adaptée aux usages rapides et prolongés type motocross, rallye ou cross-country.