TM 125 EN FI 2T CORSE 2026

Conforme à son ADN, TM MOTO poursuit sa course à l'innovation et à l'amélioration de ses produits. En 2026 la majorité des modèles des gammes cross et enduro bénéficieront d'un tout nouvel embrayage offrant une expérience de pilotage inédite. Côté partie cycle, c'est un tout nouvel amortisseur testé et mis au point par les pilotes officiels de la marque qui sera désormais monté en série et disponible pour tous.

Ce travail de recherche et de développement de l'usine TM MOTO ne porte pas que sur l'amélioration des performances et de la facilité d'utilisation. Il permet aussi d'apporter une meilleure longévité à tous ses modèles. Grâce à des années d'efforts et d'investissements, TM MOTO et Euroboost sont aujourd'hui les premiers à proposer une garantie de 12 mois, sur une gamme de motos d'Enduro thermiques.

En bref, l'orfèvrerie italienne se porte bien et c'est avec beaucoup d'enthousiasme qu'elle poursuit son développement, avec toujours le même attachement à la satisfaction de ses clients.

Nouveautés MY26 toutes gammes

Sur toutes les 250, 300 et 450 (2T et 4T), l'embrayage a été entièrement repensé pour améliorer la lubrification des disques. En complément, un traitement d'anodisation robuste a été appliqué sur la noix et la cloche d'embrayage pour améliorer la longévité. Les versions MX et les versions CORSE, bénéficieront en plus d’un plateau de pression en acier intégrant un ressort Belleville, apportant un feeling encore meilleur sur toute la plage d’utilisation du levier, tout en garantissant une excellente durabilité.

Sur tous les modèles cross et enduro, nouvel amortisseur avec ressort de rebond.

Tous les modèles 4 temps bénéficient d’un nouveau rapport de transmission des engrenages du démarreur électrique, pour améliorer le démarrage.

Un nouveau silencieux équipe les modèles Enduro et MX 250 et 300 2T pour offrir un meilleur couple et une puissance délivrée de façon plus linéaire.

Les modèles MX et EN 250 4T, reçoivent un nouveau corps d'admission pour un couple accru sur toute la plage d’utilisation.

Les 125, entièrement nouvelles en 2025 bénéficient quant-a-elles d’un système de valve d'échappement renforcé et amélioré.

Sur tous les modèles, les grilles des radiateurs ont été modifiées pour faciliter le refroidissement du moteur.

Tous les modèles reçoivent de nouvelles cartographies, mais un effort particulier a été produit sur le modèle EN 300 2T pour obtenir un meilleur couple moteur et une puissance délivrée de manière progressive et linéaire.

Nouveaux repose-pieds plus ergonomiques.

Les versions SMR 125Fi reçoivent un nouveau compteur offrant plus de fonctions.

Toutes les motos reçoivent de nouveaux graphismes qui s’accordent parfaitement avec les plastiques gris quantique à la fois élégants et racing.

Pour les modèles MY26, la finition CORSE sera désormais disponible aussi pour la gamme MOTOCROSS.