Bouton Démarreur RFX

Boutons & Interrupteurs RFX Race – Remplacement OEM de haute qualité

Remplacez vos commandes d’origine avec fiabilité et simplicité

Les boutons et interrupteurs RFX Race sont conçus pour offrir une qualité équivalente à l’origine (OEM) tout en garantissant un montage rapide et sans modification. Chaque modèle est livré avec les mêmes raccords, fixations, connecteurs et longueurs de câbles que la pièce d’origine constructeur, assurant une compatibilité parfaite avec votre moto.

Disponibles pour une large gamme de motos cross et enduro, ces interrupteurs constituent le choix idéal pour une remise en état fiable ou un remplacement après usure.

Caractéristiques techniques

• Type OEM : remplace directement la pièce d’origine sans adaptation.

• Connecteurs d’origine : accepte tous les branchements constructeur.

• Longueur de câble identique à l’OEM.

• Compatibilité étendue : disponible pour de nombreuses marques et modèles de motocross et d’enduro.

• Livré prêt à monter avec fixations et connecteurs inclus.

Points forts

• Installation simple et rapide sans modification du faisceau.

• Fiabilité équivalente à la pièce d’origine.

• Parfait ajustement sur le guidon et les commandes.

• Connectique propre et protégée contre l’humidité.

• Idéal pour un remplacement ou une restauration complète.

Instructions de montage

1. Retirez la plaque frontale de la moto.

2. Coupez soigneusement les colliers de serrage retenant les câbles des interrupteurs d’origine, puis dévissez les pinces.

3. Localisez le connecteur de l’interrupteur (souvent près de la colonne de direction ou sous le réservoir).

4. Débranchez l’ancien connecteur et retirez l’interrupteur en notant le cheminement des fils.

5. Nettoyez le connecteur à l’aide d’un nettoyant contact électrique.

6. Positionnez le nouvel interrupteur RFX Race sur le guidon et fixez-le légèrement.

7. Faites passer les fils comme sur l’ancien montage et rebranchez le connecteur.

8. Vérifiez la liberté des câbles en tournant le guidon à fond, puis ajustez si besoin.

9. Replacez les colliers de serrage à l’arrière du guidon pour éviter toute projection.

10. Reposez la plaque frontale.