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À partir de 14,95 € | Compatible avec de nombreuses motos cross, enduro et tout-terrain
En moto cross et enduro, la poussière, le sable et les particules abrasives sont les principaux ennemis des pièces moteur. Pistons, cylindres et soupapes s'usent prématurément dès lors que des impuretés pénètrent dans la chambre de combustion. Un filtre à air de qualité est donc l'une des pièces de maintenance les plus critiques sur une moto tout-terrain.
Le filtre à air Tecnium a été conçu pour répondre aux exigences des pilotes de cross et d'enduro en conditions difficiles. Sa technologie bi-couche en mousse garantit une filtration complète sans jamais compromettre l'alimentation en air du moteur.
1ère couche — Mousse aérée : capture les grosses impuretés (boue, sable, graviers fins) dès leur entrée dans la boîte à air.
2ème couche — Mousse haute densité : retient les particules les plus fines tout en favorisant un flux d'air maximal vers le carburateur ou l'injection.
Mousse ignifugée (versions moteur 4 temps compétition) : en cas de retour de flamme, la mousse résiste à la combustion et protège l'ensemble de la boîte à air.
Joint respirant périphérique : assure une surface de contact hermétique avec le boîtier de filtre — aucune infiltration sur les bords, même en immersion partielle ou en terrain détrempé.
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Technologie | Double couche mousse |
| 1ère couche | Mousse aérée — filtration grossière |
| 2ème couche | Mousse dense — filtration fine |
| Ignifugation | Oui (4T compétition) |
| Joint | Joint respirant contact maximal |
| Prix | 14,95 € |
| Compatibilité | Voir liste déroulante selon modèle de moto |
Le filtre à air Tecnium est compatible avec une large gamme de motos cross et enduro. Sélectionnez votre modèle de moto dans la liste déroulante pour vérifier la compatibilité exacte avec votre machine (marque, cylindrée, année).